专访车载DSP方案商广州车厘子技术总监何志辉

  • 2015-05-05 09:43
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:华仔
  • 责任编辑:CarCAV
    从事技术开发的人大多比较单纯,性格耿直,不侃大山不吹牛,两个字:实在。这也是我喜欢跟“技术宅”交流的原因之一。本篇访谈的主人翁是广州车厘子技术总监何志辉先生。

广州车厘子技术总监何志辉


    从2004年开始,车厘子就一直在从事专业数字音频处理(DSP)应用产品的方案设计,成功设计开发过专业音箱处理器、KTV数字置效果器、专业数字会议处理器及各种专业功放和有源箱DSP处理板卡等,在国内专业音频领域具有标杆性的地位和实力!近两年,积累了足够深厚的技术底蕴的车厘子开始进军车载领域,专注于车载DSP音频产品的开发应用,提供最贴切市场需求的DSP产品私人定制服务,已然成为了国内最专业车载DSP音频技术的方案商。

    何志辉在车厘子从事DSP开发已经有七年之久了,从专业DSP到车载DSP,何志辉一直是车厘子的技术中坚。从一个技术人员的角度来说,专业DSP较之于车载DSP是一个更复杂、对专业要求更高的系统工程,所以何志辉在车载DSP算法等相关研究上并没有遇到太大的难题。当然,车载DSP由于其应用环境比较复杂,对稳定性的要求比较高,所以他和他的团队依然保持着十足的专注和专业,用严肃、严谨的科学态度,设计、开发出最满意的车载DSP产品。





    DSP产品是现在后级中的香馍馍,越来越多的店家、消费者感受到DSP的魅力。但正如何总所言,DSP技术不是一项轻易就能掌握的专业,所以国内有能力做出好产品的并不是很多,而像车厘子这种从方案的定制开发、从软硬件到外观模具设计都大包大揽的就更少了。当然,有的人可能会想到找国外的方案商,但整个产品的开发周期之长、后期反馈处理之麻烦足以让你望而却步,最重要的一点是,也许你根本就不必要走这条弯路,因为国外能做到的,车厘子也一样能做到。

    我这样说的理由是基于何志辉先生对我这个问题的回答:技术角度而言,国内和国外的DSP产品差距有多大?何先生几乎想都没想,脱口而出“差距很小,几乎没有”。从他的分析中我也获取了以下信息,比如国外的一些DSP产品在某些方面确实更到位,功能比较完善,但在界面和操作上可能需要一个适应的过程,而我们中国人自己研发出来的产品会更接地气,在人性化方面更胜一筹。

这种更胜一筹的信心来于自车厘子的最核心技术,来自何志辉先生和他的团队在DSP算法的处理能力上的轻车熟路,在何先生的带领下,车厘子的DSP产品在EQ、高低通和延时等可调指标上都是完全通过自主的算法实现,而且他们更清楚中国人的使用习惯,所以做出来的产品也许更适合我们国人使用。

工作中的研发部


    当我问何志辉先生怎么看待车载DSP的发展趋势时,他斩钉截铁地说,DSP在以后一定会融入汽车音响系统里,成为必不可少的组成部分,它的灵活性、可调性和音响系统电子化、智能化的趋势不谋而合。面对未来,何先生表示,车厘子将会一直保持在技术上的领先性,不断探索EQ,高低通、延时之外更新、更强、更实用的功能创新,在输入接口、控制协议上不断优化,让汽车音响系统更趋简单化,让DSP产品更傻瓜化,让店家、消费者都能享受到简单、轻松、有效的产品体验。

    做出适合中国人使用的高品质DSP产品是车厘子和何志辉先生的理想和目标,这个目标的源头是车厘子,终点是广大车主朋友,中间的纽带桥梁则是车厘子的合作客户,或是有合作意向的行业精英。在这个关系链中,车厘子的角色是DSP技术方案商,根据客户的要求,为客户提供深度定制的DSP产品,提供贴心、完善的技术服务,为客户成就品牌打好最坚实的品质基础。调侃的说,车厘子就是在为客户做嫁衣,当然,好东西终归是要在消费者手里才能实现价值,这个价值包括何先生和他的团队通过努力实现的产品价值,也包括广大客户不遗余力塑造出来的品牌价值。


推荐阅读:车厘子AAITF现场展出多款产品方案 满载而归
更多讨论请点击http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-978335.html
      本网所有内容,未经注明,版权一律归中国汽车影音网(CarCAV.com)所有
      欢迎转载或引用本网所载内容,但请注明来源于CarCAV.com,否则依法追究相关责任
    ------分隔线----------------------------
    中国汽车影音网微信公众号

    改装案例库进入>>

    附近专业改装店进入>>